Przepisy UE trafią do firm i osób fizycznych. Będą również dotyczyć każdego, kto jedzie przez granicę Irlandii Północnej / Republiki Irlandii.
Kartę trzeba zamówić miesiąc przed planowaną podróżą, ostrzegł Związek Ubezpieczycieli Brytyjskich. Chociaż europejskie organy ubezpieczeniowe zgodziły się znieść potrzebę Zielonych Kart w przypadku braku Brexitu w maju 2018 r., Nie zostało to potwierdzone przez Komisję Europejską. Oznacza to, że zielone karty będą wymagane na mocy przepisów UE jako dowód ubezpieczenia, jeśli Wielka Brytania opuści UE bez umowy.
Dokumenty są dostarczane przez ubezpieczycieli, a każdy, kto jeździ bez nich, może złamać prawo. Tymczasem rząd nadal naciska na Komisję Europejską, w sprawie Zielonej Karty.
Rzecznik Departamentu Transportu powiedział: “Wielka Brytania spełnia wszystkie wymogi, aby pozostać częścią strefy wolnej od zielonej karty po wyjściu z UE, i wzywamy Komisję do wydania decyzji, która zapewniłaby brytyjskim kierowcom możliwość wjazdu UE bez zielonej karty. ”
Kto zostanie dotknięty?
Osoby jeżdżące przez granicę Irlandii Północnej / Republiki Irlandii.
Każdy, kto planuje zabrać swój pojazd do Europy, na przykład do rodziny planującej wakacje we Francji w czasie świąt wielkanocnych.
Każda firma transportowa planująca przewóz towarów do UE po 29 marca.
Huw Evans, dyrektor generalny ABI, powiedział: “Ponieważ coraz bardziej prawdopodobne jest, że Brexit nie będzie miał miejsca, chcemy, aby wszyscy klienci ubezpieczeniowi znali fakty na temat tego, co to oznacza dla nich.”
Jeśli chodzi o ubezpieczenie podróżne, pan Evans powiedział, że ubezpieczenie będzie nadal działało w normalny sposób, nawet w przypadku, gdy nie będzie zastąpienia systemu europejskiej karty ubezpieczenia zdrowotnego (EKUZ), który umożliwi obywatelom bezpłatną opiekę zdrowotną w UE.
Dodał jednak: “Klienci zawsze powinni dwukrotnie sprawdzać, czy ich polisa ubezpieczenia podróżnego spełnia ich pełne potrzeby.”
Jeśli nie ma umowy z UE, kierowcy mogą również potrzebować międzynarodowego zezwolenia na prowadzenie pojazdu (IDP), aby prowadzić za granicą.
Od 1 lutego rząd rozpocznie przekazywanie IDP w 2500 urzędach pocztowych w Wielkiej Brytanii.
Ile osób jeździ z Wielkiej Brytanii do Europy?
Departament Gospodarki NI sugeruje corocznie około 110 milionów przejazdów między Irlandią Północną a Republiką Irlandii. Dotyczy to samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów / autokarów.
Eurotunnel Shuttle Services przeprowadził w 2017 roku 1,6 miliona ciężarówek i 2,6 miliona samochodów (całkowita liczba, obie strony).
Według oficjalnych statystyk, w 2017 roku 2,4 miliona samochodów ciężarowych przemieszczało się z Wielkiej Brytanii do Europy (z wyłączeniem NI) i 370 000 samochodów ciężarowych podróżujących z Wielkiej Brytanii do Irlandii Północnej.
