Koszty utrzymania samochodu w UK- czyli co jest potrzebne, aby być użytkownikiem pojazdu?

Jesteś kierowcą, mieszkasz w UK, z pewnością zastanawiasz się ile kosztuje tu utrzymanie samochodu. Tutaj dowiesz się wszystkiego począwszy od kupna auta, aż po wyjechanie nim na drogę jako prawowity właściciel z pełnym bakiem paliwa.

Zacznijmy od tego, że w Anglii na wszystkich stacjach możemy zatankować benzynę bezołowiową PB 95 i olej napędowy. Zapytacie, a co z gazem? Otóż jest on dostępny na niewielu stacjach, gdyż jego instalacja w aucie jest droga. Wyobraźcie sobie, że same końcówki do tankowania są różne i w związku z tym niewiele osób korzysta z tego paliwa. Analizując ceny obu dostępnych paliw, olej napędowy jest droższy od benzyny bezołowiowej blisko o 5% do 8%.

Szukając właściwego auta, warto zauważyć, iż w Anglii, Walii, Szkocji czy w Irlandii Północnej auta używane są o wiele tańsze niż w Polsce, oraz co istotne są w lepszym stanie. Porównując takie same auta, jak w Polsce ogromna różnica jest w cenie samochodów z dużymi silnikami. Dlaczego? Otóż koszty utrzymanie tego rodzaju aut w UK są o wiele wyższe. Ponadto, przy zakupie auta weźmy pod uwagę fakt, że koszty napraw na wyspie są znacznie większe niż w Polsce, dlatego warto kupować modele rzadko psujące się.

Oto lista rzeczy, które powinniśmy sprawdzić zanim zakupimy wymarzony samochód w UK:

1. Sprawdź, czy auto nie zostało rozbite w stłuczce lub w wypadku.
2. Jaki jest przebieg.
3. Dokumentacja i książka przeglądów okresowych, sprawdź czy jest pełna oraz udokumentowana rachunkami- Full Service History)
4. Log book- czy auto posiada dowód rejestracyjny oraz ilu poprzednich właścicieli jest w nim wpisanych
5. Wybieraj auta tylko z oryginalnymi kluczykami oraz pytaj o zapasowy komplet.
6. MOT- czyli przegląd techniczny, sprawdź termin oraz ważność.
7. Road tax- czyli podatek drogowy, sprawdź czy jest opłacany, o tym w dalszej części artykułu.
8. Sprawdź numer rejestracyjny, numer VIN, datę wydania i ner referencyjny log book’a w celu przeprowadzenia testu HPI .

HPI test pokaże nam, czy pojazd ma historię typu wypadek, zmiana tablic, czy kredyt wzięty na samochód, ponadto możne w ten sposób sprawdzić czy auto nie jest przypadkiem kradzione, czy też w przeszłości czy doszło do jego kradzieży. Zrobienie takiego testu kosztuje, jednak warto zainwestować, aby dowiedzieć się więcej na temat historii pojazdu. Koszt test wynosi od £4,99 do £20. Jednak pamiętajmy, że te z niższej półki testy posiadają niewiele informacji.

Sprawdzając MOT i przebiegi na nich – możesz to zrobić za darmo przez Internet na stronie DVLA ( jest to urząd ds. licencjonowania kierowców i pojazdów.

Po udanej transakcji samochód jest formalnie, a więc możemy nim jechać. Sprzedawca ,usi mieć formularz V5C, na którym wpisujemy nasze dane i podpisujemy się. Sprzedawca auta wręcza nam zielony odcinek tego dokumentu, jest to potwierdzenie zakupu. Teraz możemy jechać, jednak pamiętajmy, że musi posiadać ważny MOT, opłacony podatek Road Tax, a kierowca pojazdu musi posiadać ubezpieczenie). W UK procedura zakupu auta jest prostsza niż w Polsce, nie musimy wymieniać tablic, gdyż każda tablica jest przypisana do danego auta, a nie do właściciela, dlatego nie trzeba odwiedzać żadnego urzędu. Sprzedający auto jest zobowiązany do wysłania do urzędu komunikacji (DVLA) dokumentu potwierdzającego sprzedaż auta. Po pewnym czasie, my jako kupujący otrzymujemy listownie nowy formularz, który jest dowodem rejestracyjnym.

Ważne dokumenty w UK

Musimy pamiętać, że poruszanie się w Wielkiej Brytanii bez aktualnego ubezpieczenia, dowodu, dowodu opłacenia podatku drogowego oraz zaświadczenia MOT jest naruszeniem prawa. Przybliżmy, czym dokładnie jest każdy z poszczególnych dokumentów.

MOT- czyli polski odpowiednik badania technicznego pojazdu.

W Wielkiej Brytanii każdy pojazd , który ma ponad 3 lata, co roku obowiązkowo musi przejść przegląd techniczny. W sytuacji, gdy wynik będzie pozytywny otrzymujemy zaświadczenie (MOT certicate), wystawione przez stację diagnostyczną, ważne przez rok. MOT certificate otrzymuje się jedynie w uprawnionych warsztatach. Brytyjskie warsztaty podchodzą do owego badania bardzo sumiennie. Zanim udasz się na przegląd musisz być pewny, że zawieszenie, układ hamulcowy, kierowniczy oraz inne elementy auta są w 100% sprawne. Koszt MOT to około 35-50 £,cena zależy od miejscowości gdzie jest wykonywany. Ponadto znacznie tańszy przegląd możemy uzyskać, korzystając ze stron internetowych ze zwrotami za zakupy, czy za pomocą cashback.

Po wykonaniu wstępnego testu możesz otrzymać trzy różne dokumenty:

zielony (A4) – oznacza, że pojazd przeszedł test pomyślnie.

żółty – są to sugestie napraw, które powinny zostać dokonane, ale w dniu testu pojazdu wymienione elementy nadal spełniały minimalne wymagania.

czerwony – pojazd nie przeszedł testu i wszystkie wymagane naprawy są podane na tym samym dokumencie.

WSKAZÓWKA

Jak informuje nas jeden internautów poruszanie się w UK samochodem bez MOT jest nielegalne, o tym już pisaliśmy. Jednak warto dodać, że bez MOT można dojechać do stacji diagnostycznej jedynie po wcześniejszym umówieniu się na przegląd. Uwaga, jest pewien podstęp w tym, gdyż w razie wypadku w drodze na przegląd większość firm ubezpieczających nie pokrywa szkody, dodatkowo gdy auto jest w złym stanie technicznym grozi nam mandat do £1000 i 3 punkty karne liczone za każdą z usterek. Warto zatem zrobić MOT nawet kilka tygodni przed końcem jego ważności, mamy wówczas czas na ewentualne naprawy, a w przypadku nie przejścia przeglądu nasz obecny jest nadal ważny.

Road Tax- podatek drogowy

Za każdy samochód konieczne jest opłacenie podatku drogowego za 6 lub 12 miesięcy. Otrzymany dowód opłaty, okrągła plakietkę należy umieścić do przedniej szyby samochodu. Podatek ten jest zawarty w cenie paliwa, ale jest także naliczony oddzielnie. Otóż samochody osobowe zarejestrowane przed marcem 2001r maja stawki uzależnione od pojemności silnika: do 1548cc kwota wynosi £125, zaś powyżej 1549cc stawka równa jest £205. Ponadto właściciele pojazdów po tej dacie płacą podatek zależny od emisji dwutlenku węgla CO₂. Więcej informacji na temat stawek Road Taxe można znaleźć na: www.gov.uk/vehicle-tax-rate-tables 

Ponadto rejestracji opłaty podatku  można dokonać : w lokalnym oddziale poczty, w internecie, korzystając z  formularza w serwisie DVLA, bądź telefonicznie pod numerem 0300 123 4321.

Aby opodatkować pojazd musisz posiadać:

Ubezpieczenie kierowcy ( w Polsce odpowiednik ubezpieczenia samochodowego)

Ubezpieczenie samochodowe w UK jest inne od polis kupowany w Polsce. W Wielkiej Brytanii obowiązkiem prawnym kierowcy jest posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej, ang. Third party risks . Ubezpieczenie to pokrywa ewentualne koszty szkód spowodowanych w wypadku drogowym. Najłatwiej i najszybciej jest wypełnić formularz na stronie ubezpieczyciela oraz zapłacić gotową polisę. Dokumenty zostaną nam dostarczone pocztą do domu, od momentu zapłacenia możemy użytkować auto. W UK wyróżniamy kilka rodzajów polis: “comprehensive”, “third party fire and theft” oraz “third party”.

Polisa third party to niezbędne minimum w angielskim prawie, tak jak w Polsce OC. Dotyczy ona jednie osób trzecich, pieszych, pozostałych kierowców, oraz samochody i inne własności, mogące ulec uszkodzeniu przez winę posiadacza polisy. Nie ubezpiecza ono ani posiadacza samochodu, ani jego uszkodzeń.

Polisa “third party fire and theft, posiada wszystko co ta powyżej i ponadto ubezpiecza auto od kradzieży oraz zniszczeń w wyniku pożaru.

Polisa “comprehensive” posiada kompleks ubezpieczeń, podobnie jak w Polsce AC. Zawiera w sobie ubezpieczenia jak opisywane wyżej i ponadto ubezpiecza auto posiadacza od szkód, które powstały z powodu jego winy, a także wandalizmu.

Jakie są ceny ubezpieczeń?

Ku zdziwieniu wielu Polaków ceny ubezpieczeń w UK są stosunkowo wysokie, szczególnie jeśli ubezpieczony ma być młody kierowca. Osoby poniżej 25 roku życia płaca najwięcej. Wśród innych czynników, które wpływają na wysokość ubezpieczenia są, ilość posiadanych zniżek, miejsce zamieszkania, typ samochodu, rocznik, wartość samochodu, pojemność silnika, miejsce garażowania. Istotnym elementem jest też kwota posiadacza polisy, jaką musi wypłacić z własnej kieszeni w przypadku szkody, jest to tzw, „excess”. Przykładowo, gdy na polisie excess wynosi £100, oznacza to, że w przypadku szkody wycenionej na kwotę £500, właściciel auta zapłaci £100, a jego ubezpieczyciel £400. Ubezpieczenia zawierają excess przymusowy, wyszczególniony w polisie jest obowiązkowy. Ponadto można zdecydować się na voluntary excess, co oznacza podwyższony wkład własny, a jednocześnie niższą kwotę ubezpieczenia.

Czy zniżki z Polski obowiązują w UK?

Tak, zniżki wypracowane w Polsce można wykorzystać za granicą. Jednak czy jest taka opcja zależy od firmy ubezpieczającej. Ważne jest, aby dokumenty dosłać do ubezpieczalni już po wykupieniu polisy, jednak gdy wykupimy polisę tańszą i powołamy się na zniżki, przy tym nie dostarczymy właściwych dokumentów polisa stanie się nieważna. Ubezpieczenia w Wielkiej Brytanii wykupowane są na rok, z możliwością rozłożenia na raty. Pamiętajmy, że z reguły obejmują one tylko Wielką Brytanię, dlatego w momencie zawierania polisy rozszerzmy ją na Europę- dotyczy to kierowców podróżujących za granicę UK.

No Claim Bonus- czyli zniżka za lata bez wypadków.

Wymieniona zniżka, dotyczy lat przez które nie zgłaszaliśmy roszczeń© do ubezpieczyciela w celu rekompensaty za wypadki. Zniżki różnią się w zależności od firmy ubezpieczeniowej, ale można przyjąć, iż za 5 lat No Claim Bonus można uzyskać zniżkę na ubezpieczenie w wysokości od 60% do 75%. Produkt NCB nie jest dzielony na kilka samochodów, dotyczy on jedynie jednego pojazdu.

WSKAZÓWKA

Istnieją w UK firmy, pomagające znaleźć najtańsze ubezpieczenia w Anglii i dodatkowo podpowiadają, jak wypełnić dokumenty by dostać zniżki. Nie każdy wie o tej możliwości, a warto skorzystać, bo można naprawdę dużo zaoszczędzić. Dodatkowo nie trzeba tracić czasu na samodzielne szukanie.

Reasumując, do kosztów użytkowania auta oprócz wymienionych wyżej kosztów, musimy doliczyć także różnego rodzaju koszty naprawy, paliwa. W związku z tym ciężko jest określić, ile tak naprawdę kosztuje nas utrzymanie auta. Z pewnością jest to pewnego rodzaju potocznie zwana skarbonka.

źródło: http://www.moneygrabbing.co.uk//

              http://www.miltonkeynes.com.pl/

http://www.emito.net/