Punty karna nałożone na kierowców złapanych na jeździe bez zapiętych pasów bezpieczeństwa byłoby wspierane przez ponad siedem na 10 osób, sugeruje ankieta. Sondaż przeprowadzony wśród 2 004 dorosłych w Wielkiej Brytanii wykazał, że 72 procent popiera zmianę prawa, co oznacza, że kierowcy mogą utracić licencję z powodu braku zapiętych pasów. Trzy punkty na licencji byłyby stosowną karą, według 58 procent respondentów, podczas gdy 30 procent uważa, że odpowiednie jest sześć punktów -czyli tyle samo co za używanie telefonu komórkowego za kierownicą.
Zaledwie jeden na siedmiu (15 procent) uważa, że obecny system bez punktów powinien być kontynuowany. Minister bezpieczeństwa ruchu drogowego Jesse Norman powiedział, że z zadowoleniem przyjął badania firmy ubezpieczeniowej Direct Line, dodając, że rząd „aktywnie poszukuje możliwości wprowadzenia punktów karnych”.
W Wielkiej Brytanii stała kara za niezastosowanie pasów bezpieczeństwa wynosi 100 GBP, a sprawcy ponoszą grzywnę w wysokości do 500 GBP, jeśli sprawa trafi do sądu. W styczniu policja rozmawiała z księciem Filipem, po tym jak został sfotografowany na jeździe bez pasów bezpieczeństwa.
Wprowadzenie trzech punktów za nie noszenie pasów bezpieczeństwa – co ma już miejsce w Irlandii Północnej – może spowodować, że niektórzy przestępcy stracą prawo jazdy. Dzieje się tak, ponieważ kierowcy mogą zostać zdyskwalifikowani z jazdy, jeśli w ciągu trzech lat zgromadzą 12 lub więcej punktów.
Badanie zlecone na początku tego roku przez organizację charytatywną Brake wykazało, że prawie połowa (49 procent) młodych kierowców była w samochodzie z osobą, która nie miała zapiętych asów bezpieczeństwa w ciągu ostatnich 12 miesięcy. Ponad jedna czwarta (27 procent) z 787 pasażerów samochodów, którzy zginęli w wypadkach na brytyjskich drogach w 2017 roku, nie miała zapiętych pasów bezpieczeństwa, zgodnie z najnowszymi danymi Departamentu Transportu. W porównaniu z 20% w poprzednim roku. Direct Line i Parlamentarna Rada Doradcza ds. Bezpieczeństwa Transportu (Pakty) wezwały do ukarania w Wielkiej Brytanii trzech punktów karnych, większego egzekwowania przepisów dotyczących pasów bezpieczeństwa poprzez środki wywiadowcze i zwiększonego publicznego postrzegania złapanych przestępców.
Dyrektor wykonawczy Pacts David Davies powiedział, że dodanie kary za trzy punkty karne nie miałoby żadnego wpływu na większość kierowców, ale „znacznie zmniejszyłoby” liczbę zabitych lub poważnie rannych każdego roku – dodał. Gus Park, dyrektor zarządzający ubezpieczeniami komunikacyjnymi w Direct Line, opisał wprowadzenie obowiązkowego zapinania pasów bezpieczeństwa 36 lat temu jako „jednego z najskuteczniejszych środków bezpieczeństwa drogowego w historii motoryzacji”. Kontynuował: „Może nie zapobiegać kolizjom, ale może i zapobiega śmierci i poważnym obrażeniom.” Prezydent AA Edmund King powiedział: „Zaskakujące jest, że kierowcy nie nauczyli się lekcji z najbardziej głośnego i tragicznego wypadku samochodowego, w którym zginęła księżna Diana, Dodi Fayad i kierowca Henri Paul, bez zapiętych pasów bezpieczeństwa. „Większe grzywny i punkty karne za niezapinanie pasów bezpieczeństwa należy jak najszybciej wprowadzić, aby przekonać kierowców o znaczeniu zapinania pasów”.
