Firmy sprzedające paliwa kopalne w Wielkiej Brytanii powinny stawić czoła rosnącemu podatkowi od emisji dwutlenku węgla, aby przeciwdziałać zmianom klimatu po Brexicie, jak twierdzi były kanclerz Partii Pracy Alistair Darling i członek partii konserwatywnej Michael Howard.
W kampanii ponadpartyjnej mającej na celu zapewnienie, że rząd będzie trzymać się swojego zobowiązania do redukcji emisji dwutlenku węgla po opuszczeniu UE przez Wielką Brytanię, obaj politycy stwierdzili, że podatek powinien zostać wprowadzony tak szybko, jak to jest możliwe.
Przedstawiając raport giełdy papierów wartościowych, który wzywa do wprowadzenia podatku od emisji dwutlenku węgla obowiązującego w całej gospodarce, Darling i Howard powiedzieli, że jednostronne działania są konieczne, aby stawić czoła zmianom klimatycznym.
“Wielka Brytania ma obowiązek zarówno pomóc krajom rozwijającym się dostosować się do negatywnych skutków zmiany klimatu, jak i obniżyć nasze emisje szybciej niż ci, którzy nie mają na to środków” – stwierdzili we wspólnym oświadczeniu.
Raport o wymianie polityki mówi, że Wielka Brytania powinna pozostać członkiem flagowego systemu handlu uprawnieniami do emisji (ETS) UE, zaprojektowanego w celu zwiększenia kosztów korzystania z węgla w całym bloku, do co najmniej 2021 r. Rząd mógłby wówczas wprowadzić podatek węglowy ustalony na poziomie ETS, który następnie mógłby być stale zwiększany w kolejnych latach.
System ETS został opracowany w celu przeciwdziałania zmianom klimatycznym poprzez zmniejszenie emisji z ponad 11 000 instalacji w sektorze energetycznym i energochłonnych gałęziach przemysłu w całej UE. Polityka obejmuje rynkowy system limitów i handlu, który zmusza firmy do kupowania uprawnień do emisji węgla.
Nie ma pewności co do statusu Wielkiej Brytanii w programie po opuszczeniu przez UK Unii Europejskiej chociaż uważa się, że rząd chce pozostać przynajmniej blisko z systemem.
Gdyby Wielka Brytania opuściła ETS, niezależny organ mógłby podyktować poziom podatku, a dochód mógłby zostać wykorzystany do sfinansowania dywidendy dla podatników – podała Giełda. Podatek miałby zastosowanie do przywozu i produkcji krajowej, aby zapewnić taką samą opłatę płaconą w Wielkiej Brytanii przez międzynarodowych konkurentów brytyjskim przemysłom takim jak stal.
Darling i Howard powiedzieli: “Zbliżając się do Brexitu, należy podjąć decyzję, czy Wielka Brytania pozostaje w unijnym systemie cen uprawnień do emisji dwutlenku węgla, znanym jako system handlu uprawnieniami do emisji (ETS). Jedną z opcji jest niezależny brytyjski podatek węglowy. Ponieważ zmiana klimatu jest problemem globalnym, a emisje nie respektują granic państwowych, innowacyjne rozwiązania polityczne, takie jak te proponowane przez Policy Exchange, muszą być częścią każdej rozmowy”.
W tym tygodniu klimatologowie stwierdzili, że pozostało tylko 12 lat, aby globalne ocieplenie nie wzrosło powyżej maks. 1,5C, powyżej którego nawet pół stopnia znacznie pogorszyłoby ryzyko suszy, powodzi, skrajnego ciepła i ubóstwa dla setek milionów ludzi.
